电动车维修有哪些安全隐患 新能源汽车保养周期是多久
电动车维修有哪些安全隐患 新能源汽车保养周期是多久
电动汽车和燃料汽车一样，也应该定期维护，这也是为了避免一些安全风险，那么，电动汽车维护的安全风险是什么呢？新能源汽车的维护周期是多长时间？下面每天的知识百科全书小边将带来介绍。
电动汽车维修的安全隐患是什么？
电动汽车在启动过程中会产生更高的电压， 因此，目前针对各种电动汽车的维修操作， 严格遵守相应的安全原则。汽车点火装置应在维修过程中关闭， 然后将汽车智能钥匙转移到遥控范围之外， 这样可以降低触电事故的概率。二是切断电动汽车辅助电池负极塔铁线。相关维修人员在维修检查操作过程中需严格按要求佩戴专用安全防护设备， 检查绝缘手套的无损性。
戴绝缘手套， 拔出高压电池组上的维修塞， 剩下的工作等一段时间， 该操作的主要目的是有效释放变频器的高压电容电荷， 便于安全开展后续维修操作。电动汽车变频器能真实显示电子端电压值， 因此，需要及时清除电压， 能有效接触元器件。除上述操作外， 用绝缘胶带包裹高压线路和连接器， 防止后续维修操作中短路。
电动汽车相关维修人员需要在标准化、安全的工作场所进行各项维修工作， 因此，维修现场的安全对维修人员的人身安全有很大的影响， 因此，维修现场应定期进行深入检查， 做好维修现场各项事务管理工作。目前，许多维修单位将集中管理需要维修的电动汽车， 此外，维修现场秩序混乱， 各种需要维修的电动汽车交叉混乱， 容易诱发更多的安全问题。例如，电动汽车在连续充电过程中产生氢气， 氢气是易燃物质， 氢气在充电过程中与电动汽车电池极柱火花相撞， 会导致严重爆炸事故和火灾隐患。
新能源汽车的保养周期是多长？
纯电动汽车的维护相对简单。一般来说，第一次保险约为3000公里，然后每5万公里保养一次。不同的型号有轻微的差异。混合车型的维护周期与燃油车基本相同，一般为5万辆~常规保养1万公里或半年至一年。
一般来说，纯电动汽车的保养也可以分为小保养和大保养。小保养是指常规保养，如三电检测、底盘检测、照明检测和轮胎检测。一般来说，它是为了检查排除性质，不需要更换材料。大约需要1-2个小时。在小保养的基础上，大保养还涉及更换空调滤芯、转向液、变速箱油、制动液、玻璃水、冷却液等项目。
1.外观-即检查车辆外观，主要包括车灯功能是否正常、雨刮胶条老化、车漆是否损坏等。
2.底盘-底盘和平时一样，主要检查各种传动部件、悬架和底盘连接器是否松动老化。
3.轮胎-轮胎相当于人们穿的鞋子，是直接接触地面的部位。由于路况原因，容易产生各种掌声，主要检查胎压、裂纹、创伤和磨损。
4.液位-防冻液。与燃油汽车不同，电动汽车的防冻液用于冷却电机，需要在制造商规定的时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。此外，齿轮油也被称为变速箱油，这也是电动汽车需要更频繁更换的油。
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