车载空调制热开了半天没反应,汽车暖风不热怎么回事

汽车知识

汽车空调制热需要发动机水温上升到八九十度才行,所以开半天暖风都不热很可能是因为水温过低,从而无法将热量传递给冷空气使其加热。除此之外,汽车的防冻冷却液量不足也会导致汽车空调制热半天都没反应。

发动机水温低的原因

首先我们要知道,“发动机水温”中的“水”其实是指防冻冷却液,而造成其温度低的原因有许多,其中比较常见的如下:

1、天气原因:汽车要是处于一个比较寒冷的环境,车辆整体的温度就会非常低,在启动车辆后,发动机的温度一时半会就无法上升,从而导致传递到防冻冷却液的热量非常少。

2、节温器故障:汽车刚启动时,防冻冷却液需要先进行小循环预热,如果此时节温器故障导致开启了大循环,就会使得防冻冷却液预热速度非常慢,从而导致车载空调制暖效果非常差。

3、水温传感器故障:水温传感器会监测防冻冷却液的温度,从而决定散热系统该进行何种程度的散热工作,要是它发生了故障,就会出现水温低也高效散热的情况。这样一来,防冻冷却液的温度就无法达到空调制暖最佳温度。

为什么冷却液不足也会导致制暖差?

因为车载空调制暖依靠发动机工作产生的热量,而这些热量要先被防冻冷却液吸收,然后才能带到热交换器中将周围的空气加热,最后通过鼓风机吹进车内。所以当防冻冷却液的量不足时,就会导致能利用的热量不多,使得空调制暖差。

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