济南地铁9号线什么时候动工(济南地铁9号线沿线站点一览)
9号线一期预计2022年内开工建设
转眼间,济南地铁二期规划获批已经有将近两年的时间了。
曾经以为,济南地铁二期获批后,各条线路能快马加鞭,迅速开工。但遗憾的是,迄今为止,济南二期地铁还有多条尚未动工。
实际上,济南二期地铁真正意义上动工的线路,只有4号线、3号线二期。其他已经获批的6号线、7号线、8号线、9号线,连环评手续还没走完。
济南轨道交通8号线一期工程开工活动在山东大学站(工程名)举行
宣布项目开工沿经十东路走行8号线一期途经三个区
作为中心城区与章丘区的东西向大运量骨干通道,8号线一期工程途经历城区、高新区和章丘区,沿经十东路走行。线路连接中国(山东)自贸区济南片区、齐鲁科创大走廊、章丘大学城、明水经济技术开发区,沿线高校、科研院所、企业众多,建成后对方便沿线市民出行,促进中心城区和东部城区经济社会协同发展具有重要意义,为强省会建设发展注入新动能。
经十东路作为重要的城市主干路,轨道交通8号线一期建设面临的交通导改难度将更大,此外,由于沿线存在多处浅层采空区,施工风险高。据了解,与济南市已建成和在建地铁线路不同,
8号线一期将力争打造成为预制装配式示范线,大量采用预制装配式施工
,在提高施工效率的同时确保工程质量稳定可靠,降低建筑材料损耗,减少建筑垃圾产生。7号线一期和9号线一期
预计年内开工建设
目前,济南轨道交通二期建设规划6条线路中已开工4条,
3号线二期
工程全线累计始发10台次盾构机,已顺利实现6台次接收,盾构区间掘进累计完成60%;4号线一期
已有29座车站正在进行土建施工,3座车站正在进行市政迁改等前期工作;6号线全线
25座新建车站中,16座车站已开始主体部分施工,预计年底将有6座车站主体结构封顶,7号线一期
和9号线一期
预计年内开工建设。济南地铁9号线线路全长14公里,沿线设有11个站点,投资建设的金额达到了105亿元,这条线路从黄河南岸开始出发,然后沿着
华山路北侧向东延伸,终点站位于东绕城高速以西的梁王车辆段附近,此次线路走向和部分站点出现了优化微
调,比较明显的是荷花路站选址,以及裴家营以东路段新增设了一个站点。地铁的建设是一座城市的大事,要经过反复讨论以及研究,除此之外还要设置线路最优化,为什么呢?那就是地铁要尽可能经过人流量较多的区域,同时还不影响市民的正常生活,除此之外他还要能够带动城市经济的
发展,促进城区和城区之间的交流往来,同时还要考虑到一座城市的地理地形,大家都知道济南别称叫做泉城,而他
拥有较多的地下水资源,也为修建地铁造成了一定的困难。在此次9号线修建的过程中,
部分路段就出现了微调,那就是9号线的华山断线站位,在此之前线路走向是要在卧牛山山体中间穿越,但是由于卧牛山,地质环境比较复杂,经过调整之后,选择了从山体边缘穿越,不仅降低了工程的施工难度,而且还保证了足够的安全,关于城市的建设发展,自古以来都是我们关注的热点话题,济
南地铁9号线的建设能够促进济南这座城市集约高效发展,同时进一步加强城市和城市之间的交流往来,济南的地铁路网无疑会迎来一个较大的完善。相信大家比较关心的还是这条线路什
么时候能够正式出现在我们的面前,按照济南市最新的规划来看,济南地铁9号线建设工期为6年的时间,但是中国的建设速度大家是有目共睹的,说不定他能够提前出现在我们的面前,给大家一个惊喜
。1、4号线两区间贯通,3号线二期3站点尚未开工
在济南二期地铁规划中,贯通济南东西、沿着经十路行走的4号线最为重要,它在2021年动工,总工期规划为8年。
公开信息显示,
4号线唐冶南站至唐冶站区间盾构机“济安一号”近日顺利始发
,这是4号线东段首台盾构机始发,标志着东段建设正式进入盾构隧道施工阶段。截至9月初,
济南4号地铁线已进场施工32座车站,其中小高庄站、青岛路站等29座车站正在进行土建施工,八一立交桥等3座车站正在进行市政迁改等前期工作。
在全线32处区间中,小高庄站至青岛路站、程家庄站至彭家庄站2处区间已贯通
,本次推进的唐冶南站至唐冶站区间预计将于年底前贯通。
另外,3号线二期也正在施工中,总工期4年。
该条线路起自济南东站以北的滩头站,北至遥墙机场站,线路全长约13公里,全地下线敷设,共设车站 6 座。
根据媒体报道,该线路新建的6座车站有3座正在建设中。
但临港站、机场南站、遥墙机场站,将与遥墙机场二期工程同步实施,所以还没开工。
近期,遥墙机场二期工程前期手续进展较快,预计近期能够开工。
到时候,3号线二期北侧的三个站点,预计将会大幅加快。2、其他线路均未有环评报告,尚未真正动工
除了以上两条线路,济南地铁二期工程其他线路也常有一些动态。
贯通济南东西、穿过济南老城的6号线,
其工程复杂性、重要性不亚于4号线,项目总工期7年。但是,为了查询6号线站点设置具体位置,
我们登录了济南市生态环境局查阅其环评报告书,却并未查到相关资料。
目前,济南市生态环境局网站上只有3号线二期、4号线一期的环评公告,其他线路的环评报告均未公示。
为此,我们特意致电济南12345,得到的回复是:
6号线的环评报告尚未公布,目前的施工还不是真正动工,仅是其前期工程。
此外,通往章丘的8号线受关注度也颇高,它的规划总工期6年
,在去年8月公示选址意见书,媒体报道其将在今年10月开工。连接华山至济南东站的9号线,规划总工期6年,
在今年4月公示选址意见书,媒体报道它将于年底前动工。连接先行区、CBD、奥体、汉峪的7号线,规划总工期6年,目前尚未公示选址意见书。
近期,它公示了工程总体总包设计中标候选人。即使在媒体的公开报道中,它也未列入今年的动工计划。目前,8号线、9号线、7号线,均未有环评影响报告书公示。
3、期待济南地铁建设快马加鞭!
买房子,一定要看地铁规划。在任何大都市中,地铁都会对城市发展发挥重要的拉动作用,甚至改变城市的格局。
目前,济南地铁二期建设速度不乐观。
毕竟,济南地铁二期已经获批两年了,目前只有两条线路真正意义上的动工,一条线路部分动工,其他三条都未开始施工,这让很多济南人着急。
同时这也提醒大家,买房过程中在关注地铁规划的同时,也得看地铁的建设进展和规划工期,最好选择已经通车的地铁沿线楼盘。
在济南地铁二期规划中,
除了3号线二期,其他线路的规划工期都为6-8年。而其中,7、8、9号线都未开始施工。
济南地铁建设的滞后,不知道与房地产市场的萎靡是否有关。毕竟,现在的土地不好卖。
据说,即将进行的今年第三次土拍,报名的开发商非常惨淡,各方面的资金都很紧张。
无论如何,还是祝福济南地铁能加快建设吧。我们生活在这个城市,每个人都希望它能越来越好。
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