复兴号指的是什么 复兴号的发展历史
复兴号指的是什么 复兴号的发展历史
复兴号指的是“复兴号电力工程动车组列车”。复兴号”是我国自主研发、具备彻底专利权、做到世界先进水准的轨道列车。英文代号为CR，火车水准高过CRH系列产品。它集成化了很多当代高新科技，牵引带、制动系统、互联网、转向架、轴榫等核心技术完成关键提升，是我国自主创新的又一重大成果。三个等级为CR400/300/200，数字表示最高时速，而不断车速各自相匹配350、250和160，融入于铁路、快速铁路、城际轨道交通。
复兴号的的速度
1、复兴号初始速度已超过350km/h的连续运行速率。实体模型里的“400”为速度等级编码，表明该实体模型电动车组列车的测试速率可做到400km/h及之上。
2、振兴从300千米/钟头提升到350千米/钟头，其能耗将提升约20%至30%。因为京沪高速铁路的人流量占中国高速铁路的六分之一之上，且沿途的经济能力和要求强悍，我国中铁总公司已逐渐修复京沪高速铁路350速，别的路线则视状况来定。
3、复兴号以每小时350千米的速率实现了世界上第一个自动驾驶功能，这也是中国高速铁路自主创新的又一重要里程碑式。在车速350千米的前提下，振兴的总能耗比和睦CRH380降低了10%。
复兴号的发展历史
2016年7月：国际标准动车组列车实验最高速度完成420千米/钟头。
2017年6月25日：国际标准动车组列车宣布被命名为“复兴号”。
2017年6月26日：“复兴号”在上海虹桥站、北京南站双重先发。
2017年9月21日：“复兴号”首先修复350千米/钟头的运作速率，使我国再度变成全球高速经营速度最快的我国。
2018年4月10日：“复兴号”动车组列车投运总数提升。
2018年10月，超长版CR400“复兴号”现身，可搭乘1283人。
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