减速玻璃是什么原理
减速玻璃是什么原理
减速玻璃事实上是一种夹丝玻璃，是通过双层钢化夹胶玻璃正中间夹一层PVB胶卷做成，这类夹层玻璃受外力作用毁坏时，玻璃碎片依然粘到胶卷上，而不会飞出给车里乘客产生二次伤害。高质量减速玻璃具有较好的光学性能，透光度好，没有光崎变等，能十分真实反映外边的景色形状与运行情况，视觉效果很清晰，跟并没有玻璃视觉冲击一样，一般用于玻璃幕墙雨棚、相对性并没有中空玻璃窗隔热保温指数好，温和光线实际效果，使人的感受舒服些。实际上代步工具（包含车辆、列车、飞机场等）上放玻璃正确说法是：钢化玻璃。
减速玻璃这词是中国老一代车主的优秀创造发明，50-60时代有一些原先开大卡车，之后又开汽车老司机，发觉开大卡车与开小汽车会有显著不同类型的运动感，又很不可以用它的知识解释这种情况，因此就以为外国人（当年的汽车全是洋货）在汽车上放什么新科技夹层玻璃，能够降速，进而造就了减速玻璃这词。之后人云亦云而广为人知，且被有的商家用于坑骗顾客，又被一部分有车一族用于炫耀自己车好，更很多人因未知其基本原理而倍感疑惑。其实当时生产汽车的欧美国家并没这个词语，我们中国人用得太多了，一些未知基本原理的主流媒体还在传扬，汉语翻译也要跟随汉语翻译，因此这才有了decelerating glass这词英文词汇，海外还把与白条支付等一起概括为社会主义民主语汇。虽是中国人创造发明，反而是违反科学常识发明，实际上不论是国内外车辆及汽车挡风玻璃等相关设计方案、生产企业的靠谱技术文档里，或是相关学校的教材里都是找不着这词的。
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