2022小排量汽车补贴政策

积极扶持新能源汽车发展,持续优化新能源汽车补贴结构的政策,有利于推动汽车产业的节能与减排,此举将加快新能源市场和车型的持续完善,下面给大家分享2022小排量汽车补贴" title="小排量汽车补贴">小排量汽车补贴政策,欢迎阅读!

2022小排量汽车补贴政策

为环保的需要,积极促进小排量汽车的发展,国家在不同时间段出台小排量汽车相关补贴政策,小编就相关政策给大家做个整理:

小排量汽车补贴:补贴政策

购买1.6升及以下乘用车,百公里平均油耗在6.3升以下的小排量汽车可享受节能惠民补贴3000元/辆。根据(财建〔2009〕213号)和《财政部

国家发展改革委工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则的通知》(财建[2010]219号)的通知,中央财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车),按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。由于这一“节能产品惠民工程”在全国范围内推广,受惠人群远比新能源新政广泛。从2010年6月开始,国家三部委先后推出六批“节能产品惠民工程”节能汽车推广目录,凡是消费者购买目录上节能汽车都能得到每辆3000元的补贴。

小排量汽车补贴:政策调整

从2011年10月1日起,国家调整并实施新的节能汽车补贴政策,主要是将纳入补贴范围的节能汽车门槛提高,百公里平均油耗从6.9升降低到6.3升,补贴标准仍维持3000元/辆不变。根据工信部公开的信息,此次补贴政策调整后,八成以上小排量轿车将被排除在补贴政策之外。新方案规定,汽车节能补贴政策按照整车装备质量分七档,分别按两排座和三排座设定不同的百公里燃料消耗量。其中,车重最轻一档,也就是车重低于750公斤的两排座且有手动挡变速器车辆,百公里燃料消耗量限额为4

.8升,三排座小于5 .2升。车重最重一档,即重量大于1320公斤的车辆,两排座车型百公里燃料消耗限额为6.7升,三排座限额为6.9升。

节能补贴政策几年一次

节能补贴不是一年一次,是一次性进行补贴的,国家节能补贴就是国家推出的关于汽车和家电的节能补贴政策。2010年6月30日,国家发展改革委、工业和信息化部、财政部公告了“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广目录。

节能补贴的相关说明:

1、新方案规定,汽车节能补贴政策按照整车装备质量分七档,分别按两排座和三排座设定不同的百公里燃油消耗量。

2、根据《财政部国家发展改革委关于开展“节能产品惠民工程”的通知(财建〔2009〕213号)和财政部国家发展改革委工业和信息化部关于印发“节能产品惠民工程”节能汽车(1.6升及以下乘用车)推广实施细则的通知(财建[2010]219号)的通知,中央财政将对发动机排量在1.6升及以下、综合工况油耗比现行标准低20%左右的汽油、柴油乘用车(含混合动力和双燃料汽车),按每辆3000元标准给予一次性定额补贴。

当前小排量车有哪些?

小排量车有夏利系列、奇瑞QQA3、吉利熊猫、波罗1.4、威志1.5、菲亚特、长安奔奔、迷你、斯玛特、玛驰1.5、标致206、207,本田飞度、一汽威乐、雪弗兰新赛欧、乐驰。

小排量车通常是指排量在1.0升左右的“微型汽车”,其油耗基本在每百公里5升以下,与排量在1.4升左右的轿车相比,每百公里要省4升油左右。以一般家庭用车每月跑2000公里计算,小排量车每年就可省油近千升。

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