全轮驱动与四轮驱动：有什么区别？ – 路演
变得很明显之后，请出去锁定前花鼓，您需要再咬一口。
四轮驱动或4WD起源于4x4s：艰难的越野车，例如吉普车和福特野马车。 您可以在泥土和凹陷的车身面板上发现它们。
它们下方悬挂着第二个变速箱，称为变速箱，该变速箱将来自变速箱的部分动力传递至前轮。 不管是低速档还是普通速比，该动力还可以通过操纵杆进行控制，所有这些动力都通过齿轮轮毂传出，您曾经不得不用手抓住并锁定以获得最大牵引力。 当您卡住时，它会使您的行程变得泥泞。
如今，在BMW或Lincoln轿车中发现四轮驱动是很普遍的事，它的泥浆永远不会比Whole Foods的路边积垢更深。
在乘用车中，四驱车通常被称为AWD，这是一种艺术上的区别。 AWD的主要功能是调整以允许街车在快速弯道中具有更大的定向咬合力，并将出色的动力传递到街上以实现高性能。 相反，四轮驱动车经常以非常低的速度行驶，穿过雪，岩石，沟壑或深泥。 但是在这两种情况之间有很多共同点，例如雨或雪，这两个系统都非常好。
在所有现代车辆中，AWD或4WD系统都是计算机管理的，因此您只需要做很少或不需要任何操作便可以充分利用它：您永远都不必出门在引擎盖上爬行。
与最常见的汽车布局相比，AWD和4WD仍然很少：前轮驱动（FWD）和后轮驱动（RWD）。 两者都只向一对车轮和轮胎发送动力。
为什么不将AWD投入每辆车？ 成本，重量，复杂性和降低的燃油经济性是其中的原因，尽管这并没有阻止AWD在过去20年中在乘用车，SUV，跨界车和小型货车市场上蓬勃发展。
用于向所有四个车轮发送动力的典型系统。 在该示例中，分动箱和前驱动轴是添加到后轮驱动车辆中的部件。
花一些时间阅读您的汽车用户手册，以了解其AWD / 4WD系统的工作方式是值得的。 通过计算机化，每个汽车制造商都能够高度自定义其系统的目标和操作以及与之接合的界面，范围从驾驶室中的一系列驾驶模式控制到您可能永远都不知道拥有AWD的汽车，除非您将其置于下面 ..
因此，要在各种系统之间进行广泛区分变得越来越困难，但是它们都赋予了车辆更大的运动，生存或两者的能力。
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