为什么我们甚至有中级天然气？ – 路演

• Z时代
• 2024-01-10
• 分类：知识

为什么我们甚至有中产汽油？普通和高级之间存在一个孤独的东西，叫做中产。 谁需要它？

您在泵处遇到三种等级的气体，其中一种可能会使您挠头：中级，通常为89辛烷值。 实际上很少有汽车需要它，几乎可以肯定的是，在将其指定为饮食的2018年的10辆汽车中，您不是。

泵的销售反映出，我们购买的加仑汽油中有83％来自最低等级，高级汽油占10％，中档汽油仅占7％。

现在播放：观看此：为什么会有中档汽油？4：15那里的中档销量可能主要来自普通档次客户，他们认为自己的车很受青睐，从中获得了更多动力或使用寿命更长。 一般都是假的。 实际上，使用比您的汽车要求更高的辛烷值燃料不会增加其功率或效率，尽管如果使用的辛烷值比设计的要低，则会牺牲一些功率和效率，这可能会损害其长期耐久性。

最近，通用汽车，福特汽车和菲亚特克莱斯勒汽车公司都开始游说美国汽油泵使用更高辛烷值的汽油（95％辛烷值），以便他们和其他汽车制造商可以进一步开发需要这种燃料的更小，更高效的高强度发动机。 避免自我毁灭。 消费者团体抱怨说，我们会浸泡在每加仑汽油比常规汽油多50美分的情况下； 汽车制造商表示，我们将通过提高燃油效率获得回报，这表明他们可以将MPG至少提高20％，以与成本差异相称。

精炼厂可能会通过采用更简单的等级来精炼，运输和销售而节省下来的钱（是的，对），但是道路上老式汽车的数量似乎需要数十年的多个等级。

如果您对燃料辛烷值的总体概念感到困惑，请参阅此视频对其进行解释，并揭穿可能使您丧钱的神话。

考虑到强制性高级汽油的前景，请了解您的汽车今天实际需要的内容：用户手册将清楚地说明这一点，并且您的汽油门上也可能贴有标签。 一些汽车提供两种选择：建议等级和要求等级，在这种情况下，我建议使用更高等级以获得最佳功率和MPG。 但是在任何情况下，您都不应购买比您的汽车说明文件提及得更高的等级。

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