汽车点火线圈为什么总是坏?到底是什么原因?

汽车不管是什么配位的配件都非常重要,缺一不可,而一旦其中一个配件歇菜,那么其它的配件也会受到影响,就好比汽车点火线圈配件,平时我们也需要保养的,不然总会出问题,汽车点火线圈为什么总是坏也和我们平时的保养不到位有关系。汽车点火线圈为什么总是坏?到底是什么原因?汽车点火线圈为什么总是坏?1.线圈击穿:无高压输出,无法点火;2.线圈短路:电压过低,能量不足;火花塞电极积碳变黑,发动机抖动严重;3.表面放电:点火线圈烧损;4.绝缘性差:因车辆震动、发动机高低温变化、腐蚀环境,绝缘材料失去应有绝缘性(易损件);5.火花塞:电极间隙过大, 增大点火线圈增压负荷, 击穿高压线圈, 造成短路或断路汽车点火线圈为什么总是坏?到底是什么原因?汽车点火线圈坏了如何检查1.先看下发电机的问题,如果发电量过高,点火线圈的负载过重容易烧坏;2.火花塞间隙过大,调节间隙或更换火花塞;3.汽油质量不好,换高标号的汽油试试;4.汽缸压缩比不对,调节压缩比;5.电脑板出现程序故障,可以到修理厂用电脑检测一下车子,把出错的信息清除掉就好了;6.电源电压不稳定;汽车点火线圈为什么总是坏?到底是什么原因?7.高压线的电阻不正常,更换高压线;8.次级有短路现象;9.点火控制器的初级电流过高导致点火线圈过热;10.受到高温影响,高压波有问题工作不好;11.很小几率是线圈本身问题,可以换个牌子的试试;12.发火器集成块工作不良。汽车点火线圈为什么总是坏?到底是什么原因?由此可见,我们平时就应该要注重点火线圈的日常保养维护,这对于点火系统来说,如果出现罢工的情况,自行检查起来也是比较麻烦的。

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