《極限競速地平線5》法拉利F8原廠外觀S1拉力調校分享
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輪胎依然是越野胎，以前是四驅，依然適合自動擋的，無空力無防滾架，原廠輪轂，保持原廠外觀的前提下，側g1.06但仍有些滑，調轉向我也已經盡力了，仍然微推，試了高速公路極速381，跑了我喜歡的兩個泥地圖，巴哈攀爬賽和山地徑走賽，下圖帶成績，居然超過我之前的邁凱倫765lt的成績，不多說了，我得去用765把f8刷下去。
調教程式碼：814012357
總結一下，s1原廠外觀拉力調教的前提下，f8比sf90操控好，比488pista速度快，因為用f8把自己之前的765lt勁敵記錄覆蓋了，經過昨晚幾個小時的奮鬥，山地徑走賽765lt成功超過f8，巴哈攀爬賽每次都差一絲絲，目前仍然沒超過去，可能是我的技術受限，765lt起步比f8快，中後段不如f8，側g差不多，f8比765lt推頭一些。
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