海信冰箱出现故障代码e6如何维修?具体解决方法如下

  一、海信冰箱出现故障代码e6如何维修?具体解决方法如下

  遇到这样的情况建议切断电源,将冷冻食品取出来,然后擦干冰箱,关闭冰箱门,然后通电工作,几分钟后E6故障就会自动消除。

  如果E6仍未消失的话,有可能冰箱门封闭性不好出现漏气导致的。也可能是蒸发器不通畅或毛细管脏堵造成的,建议找报修维修师傅帮忙检修。

  二、海信冰箱制冷系统故障分析

  1、电冰箱不制冷

  电冰箱运转不停,但是不制冷,冷凝器不热,蒸发器不凉。这种故障一般出现在制冷系统。

  可能原因是制冷剂泄漏,或者冰堵、脏堵,或是压缩机有故障。由于制冷系统是封闭的,所以可通过观察管路表面有无油污、用手触摸各部分的温度、耳听运行声音来检查。

  (1)检查管路表面是否有油污

  仔细检查冷凝器、过滤器、毛细管、蒸发器;吸气管、压缩机外壳及管路结合处。如果发现有油污,说明制冷剂泄漏。这时可切开压缩机的工艺管。如果没有制冷剂喷出,或只有少量的制冷剂喷出,就进一步证明是制冷剂泄漏。

  如果没有油污,则需要进一步检查压缩机的温度。

海信冰箱出现故障代码e6如何维修?具体解决方法如下

  (2)检查压缩机的温度

  用手摸压缩机,如果压缩机的温度不太高,同正常运转时差不多,说明管路畅通,没有堵塞现象,而可能是高压缓冲管破裂、活塞穿孔、排气阀同吸气阀短路等。这时可切开高压排气管,排出制冷剂,用手指按住压缩机排气管口,启动压缩机。如果手指感觉不到有压力或者压力很小,证实压缩机内部有故障;需要拆开压缩机作进一步检查和修理。如果压缩机的温度很高,特别是高压排气管部位很烫手,说明压缩机超负荷运转,管道发生堵塞;但究竟是冰堵还是脏堵,则需要检查压缩机开机时的情况。

  (3)检查压缩机开机时的情况

  切断电冰箱的电源,打开箱门;使制冷系统各个部件恢复到室温。然后接通电源,电冰箱启动运转。如果开始时蒸发器结霜较好,冷凝器发热,低压吸气管发凉;由冰箱上部能听到气流声和水流声,但过一会儿,蒸发器结霜融化,只在毛细管同蒸发器结合部位结有少量霜;冷凝器不热,低压吸气管不凉,用耳朵贴近电冰箱上部听不到声音,说明出现了冰堵。这时如果用热毛巾敷在毛细管同蒸发器的结合处,又能重新制冷,则进一步证实是冰堵。

  如果开机的时候不见蒸发器结霜,冷凝器不热,低压气管不凉,用耳朵贴近电冰箱上部听不到声音,则可以初步认为发生了脏堵。这时,可以切断高压排气管,排出制冷剂,用手指按住排气管,启动压缩机,如果手指感到有较大的压力,说明管路发生脏堵。

  2、电冰箱制冷效果差

  电冰箱运转不停,但箱内温度达不到要求,制冷效果差。这可能是由于使用不当或箱门关闭不严造成的。也可能是制冷系统故障引起的。一般应先检查使用情况和箱门情况,再检查制冷系统。

  (1)检查使用情况

  首先要了解环境温度。如果高于43℃,制冷效果差一些是正常的。如果环境温度不高,要打开箱门检查。如果箱内食品太多,特别是放入了温度高的食品,食品释放出大量的热量;或者打开箱门次数太多,外界热空气不断进人箱内,或者未及时化霜等,所有这些都会使电冰箱长时间运转不停,制冷效果差。

  (2)检查箱门

  电冰箱箱门关闭不严,热空气会从缝隙处不断进入箱内。这可能是磁性门封条失去磁性、老化变形,或是箱门翘曲造成的。

  (3)检查制冷系统

  如果使用情况正常,箱门又能关闭严密,那么制冷效果差的故障就出在制冷系统。由于制冷系统仍能工作,因此,可能是制冷剂部分泄漏、部分冰堵或部分脏堵,也可能是压缩机内部故障。检查的顺序是首先观察管路表面有无油污。如果有油污,说明制冷剂部分泄漏,这时可以切开工艺管,灌入适量的氟里昂制冷剂,再次启动运转。如果运转正常,证明是制冷剂部分泄漏。如果管路表面没有油污,可检查开机时的情况。如果开机时制冷正常,蒸发器结霜良好,在电冰箱上部能听到气流声和水流声,但过了一会儿制冷效果变差,只能听到微弱的气流声和流水声,说明是部分冰堵。

  如果开机时制冷效果就差,用耳朵贴近冰箱上部只能听到微弱的气流声和水流声,这可能是脏堵或压缩机内部故障,需要进一步检查。这时,可切开工艺管,灌入适量的氟里昂制冷剂,并接入气压表,启动压缩机。如果气压表所示气压下降到正常值(0、06~0、08MPa)以下,说明压缩机内部没有故障,只是管路有部分脏堵。如果气压下降到正常值以上,说明压缩机性能下降,严重时需要拆开压缩机详细检查和修理。

  如果制冷系统混入空气,或者制冷剂充加过多或不足,都可能影响制冷效果。

  制冷系统中充加过多的制冷剂,会使过多的制冷剂在蒸发器内不能很好蒸发,液体制冷剂返回压缩机中,这样压缩机的吸气量减少,制冷系统低压端压力升高,又影响蒸发器内制冷剂的蒸发量;造成制冷能力下降。同时,过多的制冷剂会占去冷凝器的一部分容积,减少散热面积,使冷凝器的冷却效率降低,吸气压力和蒸发温度也相应提高,吸气管出现结霜现象。遇到这种情况,必须及时将多余的制冷剂排出制冷系统,否则不但不能提高降温效果,反而使压缩机有液击冲缸的危险。

  制冷系统充加的制冷剂过少时,会使蒸发器的蒸发表面积得不到充分利用,制冷量降低,蒸发器表面部分结霜,吸气管温度偏高。遇到这种情况,可以补充适量的制冷剂。

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