驱动桥中为什么装有差速器(驱动桥中为什么要有差速器)

1．为保证各个车轮有可能以不同角速减速器从动齿轮同过一根整轴同时带动两驱动齿轮，则两轮角速度只可能是相等的。

2．因此，为了使两侧驱动论可用不同角速度旋转，以保证其纯滚动状态，就必须将两侧车轮的驱动轴断开，而由主减速器从动齿轮通过一个差速齿轮系统——差速器分别驱动两侧半轴和驱动轮。

转弯时保持车子平衡啊。

设置差速器，是为了汽车在转弯时，因内外轮的行驶距离不同（外轮距离要长一些），所以要设置差速器。

1．减速器的作用就是减速增矩，这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮合完成。汽车差速器是驱动轿的主件。它的作用就是在向两边半轴传递动力的同时，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。

2．当汽车直行时，左、右车轮与行星轮架三者的转速相等处于平衡状态，而在汽车转弯时三者平衡状态被破坏，导致内侧轮转速减小，外侧轮转速增加。

3．差速器的传力路径：车发动机的动力经离合器、变速器、传动轴，最后传送到驱动桥再左右分配给半轴驱动车轮。