铃木怎么样(铃木汽车怎么样)

铃木怎么样(铃木汽车怎么样)

一.铃木SUV怎样?

1.同1楼,这车不是suv还不错,我女朋友开这个上下班,我偶尔开开空间一般,车子就那么大,说空间好是不可能的,但是不满载的话基本都还能找到比较舒适的位置。

2.前方视野很好,但是转弯时A柱挡视线。动力只能说够用,毕竟车子轻,起步还是很敏捷的,但是上了高速之后再加速能力弱,比较适合城市路况。

3.油耗不算高,但是这个看驾驶习惯,所以不能保证在谁手里油耗都不高。底盘比轿车高,通过性还不错。变速箱不先进,手动5速,自动4速,主要是成本低,保养方便。

4.路感很好,减震相对轿车硬一点,个人比较喜欢。方向盘比较重,跑高速比较轻松。个人感觉如果入手,这车的亮点在灵巧经济,追求动力的就不要考虑它了。

二.铃木汽车怎么样

1.对于铃木这个品牌,很多人会对它的摩托车产品更有印象,不过铃木作为日本历史比较悠久的制造商,还是有很多人热衷去购买铃木汽车的,甚至有的人还说开铃木的都是懂车的。

2.那么我们来了解一下为什么懂车的人开铃木?铃木汽车的质量又怎么样呢?首先我们还是来简单了解一下铃木品牌的发展。

3.铃木成立于1920年,当然和很多汽车制造商一样,铃木在一开始也不是生产汽车和摩托车的,而是生产纺织机。

4.最终在纺织机产业的基础下,铃木从欧洲进口小型汽车,并对其进行系统的研究。不久开始尝试生产动力机械,并为以后的机械开发奠定了基石。

5.1952年,铃木正式推出了摩托车产品,第一款摩托车在今天看来明显是在自行车装上风冷单杠发动机而来。不过正是这种廉价的交通工具成为当时日本普通能负担得起的产品。

6.1954年,铃木汽车公司正式成立,次年便推出了第一款汽车产品suzulight。它是日本轻自动车先驱,采用前置前驱的布局。

7.回到现在,铃木被人们熟知源自一款车型——奥拓。从1979年诞生到今天已经有将近40年的历史,到目前为止最新的是第八代车型。

8.上世纪90年代初期,我国有四家军工企业同时生产基于第二代奥拓进行本土化的车型,有意思的是第二代奥拓在日本已于1988年停产了。

9.到了2006年,奥拓因为无法达到国III排放标准,因此退出了北京市场,时隔多年之后,全新一代奥拓再次以国产的身份出现在公众面前,不过这次生产的是基于第七代奥拓衍生出的国际版车型。

10.如今奥拓已经来到第八代,不过目前来看第八代奥拓是无缘中国市场,而国内市场的铃木奥拓换代后将统一采用“Celerio”名称。

11.动力搭载0L发动机,匹配使用5挡手动或者4挡自动变速箱,售价18万-19万。1993年,铃木与长安汽车达成合作协议,投资建成长安铃木。

12.不过在21世纪初的那段时间,长安与铃木以及昌河之间出现了很大的矛盾,不过最终在2013年左右是得到处理,国内铃木也是重新得到了焕发的机会。

13.如今长安铃木在售车型有维特拉、奥拓、雨燕、骁途、启悦等车型。2017年全年销量仅有86513辆,年环比下降26%,其中销量冠军是维特拉。

14.维特拉定位小型SUV,虽然看起来有点小,但是小巧而硬派的风格还是得到了传承。提供4T和6L两种排量发动机,与其搭配的是6挡手动或者6挡手自一体变速箱。

15.售价在98万-198万。可以看到,即使铃木有意想恢复当年在国内的巅峰,但是仅仅依靠如今这几款SUV是不够的,产品过于单一是造成长安铃木销量低迷的主要原因之一。

16.长安汽车质量怎么样?从行业总体质量排名来看,长安铃木是刚好达到行业总体水平的。这样看来,铃木的车还是可以的。

17.为什么懂车的人开铃木?这是因为铃木价格耐用、性价比高、油耗经济性不错。既然这样铃木在中国为什么还是打的一手烂牌,首先是长安汽车引入问题,引入车辆都是小型车或者是微型车,可是没想到国内的发展是这么快,如今的消费者追求大、豪华、面子,可是铃木都没有做到。

18.加上营销策略,现在还有多数人能从日系车中说出铃木这个品牌,真的不多,品牌在消费者心中的地位很重要,如果连新车都很少进行宣传,那么真的没有人会知道铃木这个品牌。

三.铃木汽车质量怎么样

你好,铃木的轿车性能还是很不错的,发动机性能稳定,油耗低,家庭使用还是可以考虑的

四.铃木的车怎么样

质量比较好,油耗低,动力强,凯泽西是原装进口的,非常值得去买。

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