行驶中方向跑偏是什么原因(行驶中方向跑偏是什么原因)

1．调整方向盘偏了的最直接方法是四轮定位，不过现在很多车主都想自己动手，那么接下来我们看一下自己动手调节方向盘不正方法。

2．注意，自己动手存在一定风险，风险在于调节后没有改观或者带来更严重影响，所以请车主谨慎选择。首先我们要清楚，这次调整的是转向拉杆，它是汽车转向机构中的重要部件，它直接影响汽车操纵的稳定性、运行的安全性、轮胎的使用寿命。

3．如图，假如转向拉杆呈现一边长一边短的时候，就会导致汽车往长的一边跑偏。而调整转向拉杆长短，并不需要我们“剪短”或“延长”，而是对拉杆底座“旋进”或“旋出”即可。

4．首先准备好扳手，然后把车辆方向盘往右打死，露出左前轮的后部。如图，先用扳手将紧固螺母松开，然后把左拉杆往顺时针旋转，顺时针是拉杆相对于拉杆底座的位置，左拉杆“旋进”就是缩短。

5．接着重复之前步骤，把方向盘往左打死，露出右前轮的后部。同样，先用扳手将紧固螺母松开，然后把右拉杆往逆时针旋转，右拉杆“旋出”就是拉长。

1．车开起来方向跑偏主要有以下几点原因：胎压不等胎压不等，主要是驱动轮胎压不一致导致，如果左右胎压不等，就会造成驱动轮与地面的磨损程度不同，不同的摩擦力也会直接引发跑偏。

2．解决方法可以去汽车保养维修店检查一下轮胎压力。悬挂系统故障悬挂系统故障也会造成汽车跑偏，比如悬挂受伤、变形、移位等等……都会发生跑偏，这样的问题比较严重，一旦发现问题，尽量去做一下修检。

3．左右两侧轴距不一致车辆经过长时间使用，难免会遇到磕磕碰碰。车辆总体变形，两侧轴距相差过大，而且没有被及时校正，或者校正后不符合技术要求时，当汽车行驶时车辆就会向轴距短的一侧偏驶。

1．汽车跑偏的原因有很多种，下来面简单举例几个。轮胎问题两边轮胎压力不一样高，会向轮胎胎压低的一侧跑偏。

2．前轮两边花纹深度不一样，这样也会向花纹浅的一侧跑。悬挂部件 (1)减震器有的漏油源，导致减震在车辆自身压力的作用下，低于正常的一边，导致车身高度低于正常侧，车辆重心向车身低的一侧偏移，2113导致向漏油的减震侧跑偏。

3．定位数据定位数据不对同样导致跑偏，车辆外倾角大的一侧跑偏。车辆向后5261倾角小的一侧跑车辆沿推力线方向行走，推力线和几何轴线不重合，这样车辆可能会向相应4102的推力线偏角方向跑偏。

4．路面原因。由于路面排水的设计，有的路面中间高两边低，而我们是右侧行驶，这样我们的车辆可能收这个设计的影响，1653向右跑偏。

1．如果是行驶时方向盘偏斜，应到4S店检测轮胎的胎压。胎压不稳方向盘则不稳，同时还要看看是否轮胎有扎钉情况。

2．造成这种情况，还有一种原因就是刹车盘或鼓松紧不平衡。有的车主在刹车时会感觉方向盘不自然地向一侧偏斜，这就是因为某一块刹车盘或鼓过紧导致刹车时四轮受力不均造成的。

3．另外，还有一种比较严重的情况，则是由车的悬挂或四轮定位出问题而造成的，这就需要车主尽快到4S店进行维修了，否则后果不堪设想。