怎么换高尔夫喇叭(高尔夫改喇叭)

怎么换高尔夫喇叭(高尔夫改喇叭)

1．改法可多了，看你预算了。常规改法就是换机头，加功放，加高中低音喇叭，做四门隔音，如果讲究，还做地板隔音。

2．剩下的就是选牌子了，这里面水分可就大了，几百到几万不等。一般大众高端车都配丹拿的音响。我自己就是高尔夫，这车的音响确实一般。

1．第一步：入门级改装很多车友是第一次接触并且改装汽车音响，对汽车音响的认识不是很深，预算不是很多，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统，OK，这样的认识也算可以了，但是为什么要加功放？

2．为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的，用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！

3．预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！

4．喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。

5．第二步升级：功放因为是原车主机驱动升级的喇叭，原车主机功率普遍是在（40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。

6．升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。

7．可以明显感觉到音质提升。第三步升级：低音第一二步走完了，有些车主觉得低频不够，毕竟原车喇叭是5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低频下潜频率低无法表现，要表现鼓点的力度跟穿透力，是很欠缺的。

8．比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。

9．所以选择一只适合自己的低音是非常重要的，低音听人声干净点的有瑞典德利仕，法国卢西雅，魔立方，卓傲等，听摇滚听动态的可以选择美国捷力，美国蜘蛛精。

10．走到这一步，原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭，如果功放功率足的情况下，可以继续用四路功放，二路推前门喇叭，二路功率输出桥接一路推一只低音，后门喇叭用原车主机驱动，做为前门的辅助。

11．这样的好处是：性价比。缺点是：对低音控制力不够！如果低音功率大于功放数据，那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制，无法表现那种收放自如的状态。

12．那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭，再升级一台单路功放直接驱动低音系统，二台功放的配置，这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。

高七有好几个版本最简配只有两个低音两个高音低音位置在左右前门的下方靠近A柱位置高音在仪表台上方安装在玻璃左右饰板上舒适版有四个低音四个高音前面四个安装位置不变另外四个高低都安装在两个后门上

1．大众高尔夫6车型的音响改装有多种方案可以选择，主要是看楼主您的听音风格和要求。简单的升级前声场喇叭意大利ATI精巧系列FT1和后声场意大利ATI精巧系列FT0同轴，门板再做一下隔音，这个方案音响效果就提升好几个档次。