荣威Ei5用的什么牌子电磁(荣威ei5用的什么牌子电磁)

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一.荣威Ei5用的什么类型的电池?

1.纯电动车大部分用的都是锂电池,比如比亚迪的磷酸铁锂电池,而荣威ei5用的是三元锂电池,它们之间只是氧化物不同,希望可以帮到你!

二.荣威Ei5搭载的是什么汽车系统?

1.荣威Ei5通过搭载的上汽世界级绿芯技术及知国内首用的热泵空调和i-Booster智能电控制动系统两大道尖端科技,实现了百公里12kWh同级最专低能耗,40分钟可充至80%的同级最快充电速度,以及超300km的续航属里程。

三.荣威Ei5用的什么电池?续航感觉很长啊

1.这两款都是纯电动汽车,在车型和定位上稍有不同:荣威EI5是紧凑型旅行车,而元EV是小型SUV。不过仔细对比下来结果耐人寻味,那就按照楼主最关注的几个方面来说吧。

四.荣威Ei5怎么样?

1.车主点评优点最满意的是这款车的外观,环保,电耗,颜值,旅行车空间大,缺点没有全景天窗,旅行车配这么小的天窗,遗憾,老款续航低了点外观外观回头率还是挺好的,特别在杭州大街上这车好像还是不多,不怎么看到,45°角度看过去还是比较袖长,线条优美,尾部怎么看怎么饱满,前脸看起来咋是比较舒服,不像电动车全封闭那么的难看,内饰内饰比较单一,还好是大部分采用软质材料费,还是比较有层次感,有一个地方就是扶手箱太短,压上面不舒服,手没地方放感觉, 车联网:斑马系统还是比较方便,导航,音乐,等等都可以语音控制。

2.空间空间比我原来的轿车大多了,后排可以放倒,长的东西也可以放,后排人坐着还是很空的,后排地板是全平的,这点比其他车型都要好,前排也是挺大的,副驾驶脚完全可以全部伸直,5个人坐满还是很轻松的,适合家用,后备箱比普通轿车要大,开口也大,适合放东西动力动力这块感觉和5自然吸气的车子比不多,电动的起步比较爽,推背感还是很强的,扭矩来的比较直接,虽然只有85千瓦电机,感觉家用足够了,一般上下班用经济模式就可以了, 跑高速:高速比较费电,感觉上了80?

3.?电点的比较快,这是电动车的特性,总的来说ei5高速大概15个电,比其他品牌的还是要低,主要是他的空调比较好,不怎么费电,操控操控这块本人家用感觉还是很好开的,简单,舒服,和自动挡差不多, 底盘悬架支撑:过减速带感觉还是挺稳重的,电瓶在地盘比较承重续航电耗总的来说还是挺满意,对于冬天来说平均只有15千瓦,夏天12应该没问题。

4.有一次下坡比较多的,最低到了8千瓦。这是冬天,说明这车电耗绝对是算低的,只要你控制城市道路控制电流在20a之内,高架路控制在30a之内,高速控制在40a之内,绝对有你想不到的电耗和续航 充电:现在用上送的7千瓦的,感觉还是挺快,上班冲上,下班就满了,方便,4天一冲没问题 冬季电耗:冬季15千瓦,不开空调在13左右,空调开经济模式舒适座椅真皮包裹很好。

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