什么情况轮胎要做动平衡(什么情况下轮胎要做动平衡)
一.什么情况下要做轮胎动平衡
发现方向容易跑偏,行驶过程中轮胎噪声异样时!!!
二.在什么情况下要做轮胎的动平衡
1.需要做动平衡的情况更换新胎或发生碰撞事故维修后;前后轮胎单侧偏磨;3驾驶时方向盘过重或飘浮发抖;直行时汽车向左或向右跑偏;虽无以上状况,但出于维护目的,建议新车在驾驶3个月后,以后半年或一万公里一次汽车动平衡是车辆行驶时车轮之间的平衡。
2.汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。但由于制造上的原因,使这个整体各部分的质量分布不可能非常均匀。
3.当汽车车轮高速旋转起来后,就会形成动不平衡状态,造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象,就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法,使车轮校正各边缘部分的平衡。
4.这个校正的过程就是人们常说的动平衡。也就是通常所说的加装平衡块;是用铅合金做成,以克为单位,计有5克、10克、15克等,不要以为质量小,当车轮高速转动是就会产生很大离心力。
三.什么情况下轮胎需要做动平衡实验
汽车行驶到一定速度时候方向盘抖动,就是动平衡不好
四.汽车轮胎为什么要做动平衡?
1.汽车轮胎要做动平衡原因动平衡的概念比较抽象,一般指轮胎在运转时产生的非对称重量的分布。具体的说轮胎被安装在动平衡测试机上,根据轮胎的轮辋宽度、轮辋直径,将车轮加速到一定的速度,根据测试机上旋转传感器来测出车两侧轮不平衡的点,再进行轮胎的调整。
2.再简单的理解就是车轮在旋转的过程中,不但上下跳动(径向跳动)而且左右摆动(横向摆动)。处理汽车轮胎动不平衡的方法车轮是由轮毂跟轮胎组装而成,但由于制造公差(不超过制造标准)使整个车轮的重量分配不均匀,这样运行起来就会出现动不平衡。
3.解决办法也很简单,只要在动平衡机上测试不平衡的位置点,之后贴平衡块(铅块/铁块)即可。平衡块的安装也分两种方法。
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