奔驰c200买什么版好(奔驰c200买哪个版本好)

动力完全一样的，差异就是外观和中控的饰板，立标优雅大标动感，看你年龄和喜好

首先奔驰的后期保养和维护费用是顶级的哪怕是准入门级车型C200同样如此，而从此角度看雷克萨斯CT200h无论是从六年的免费保养政策还是从较低的油耗水平来看都有较大优势，当然，无论是从车型和品牌还是从动力操控来讲都是奔驰C200完胜

1．奔驰C200是奔驰车中最低档的车了，排量也只有8L，尤其是后期的保养维修费用高何况是C级呢同级别价格相近的可以买到更高配置的好车如皇冠0 凌志 A6L 都比 C级强多了买车看性能不要被表面迷惑！

2．是要出一个DSG双离合的版本，据说是8T，0T的都有车型换装DSG双离合器。至于差价的话，估计和现在的8T和0T的差价差不多，因为主要换的就是一个变速器，而8T和0T的都是使用同一型号的DSG，所以差价上基本会维持现在的不变。

3．但是，换了DSG之后，价格又要涨了，目前DSG离合器的成本很高，如果你不是特别强调性能，那么这个DSG对你来说也用处不大，DSG变速器的使用，也会使油耗稍微下降，但是，由于DSG版本和不是DSG版本的差价会比较大，所以那点油钱其实也体现不出来。

4．所以，我觉得，你还是没有必要一定要买DSG版本的，普通变速箱的迈腾已经很不错了，完全能满足你的需要，并且，你也没有必要去买0T的，8T的日常使用也是能满足你的需要了朋友，首先告你的是A4标准型你就别考虑了，既然都想花钱买奥迪或者大奔了，就别吝啬那再多出来的几万了。

5．连个真皮坐椅都没有，开出去容易被笑话。并且你说了你喜欢巡航和电子钥匙。确实标准型在配置方面显得太不厚道了。

6．所以我就在A4L技术性和C200之间，帮你做个比较。首先比外观，这个东西个人爱好，A4L呢因为刚出，看着新鲜。

7．C200呢，奔驰的东西肯定也耐得住看。内饰，奔在内饰方面还是得到肯定的，内饰质感扎实，手感很到位，一些细节部分会体现出你开的是奔，mander系统我觉得比MMI好不少，至少我用着顺手，A4L的样式和材质都属于上乘，不过颜色确实有待商榷，米色内饰搭配浅色木质内饰，不够显档次（至少我有这种感觉）。

8．空间上，A4L确实要大，尤其后排毕竟L过了么，也要比c200宽点，空间问题就是看你买这车干什么用了，老自己开或者俩人，那C200足以。

9．要是总4个人C200也够，只不过A4L空间更大会更舒服一些。动力方面，c200用的是8升直列四缸机械增压发动机。

10．这款发动机采用的是比较少用的机械增压系统，和使用更广泛的涡轮增压相比，机械增压依靠发动机曲轴带动增压器，力度输出的线性度更佳，说白了就是坐起来比较舒适，然后不会出现涡轮介入迟滞现象。

11．A4L你说的这款呢，用的则是0升直列四缸TDI发动机，就是0T咯，涡轮增压说白了就是比较事，不会用的话很容易出毛病。

12．并且有滞后性，具体的呢，这里我不做过多解释，想知道的话可以单问我。总之C200的动力性能要比A4L略好一点，但是这两款车起步都一般，揉起来之后就好多了。

13．操控性而言，后驱的c200要比前驱的A4L好些。然后具体的一些配置上，比如你说的巡航呀，电子钥匙呀，这个那个的，你就自己比较吧，我就不管了。

14．总体来讲C200比A4L强，这点是可以肯定的。别的你要再有疑问可以问我，估计用不着继续徘徊中了吧？我给你解释的够专业么？

1．选择宝马3系，同等价格的3系和C200相比配置更高，前后轴比为50:50，运动性强于c200，如作商务用途可选，家用还是3系吧，性价比很高的。