m360，赛扬M360好吗

价格确实贵了点。个人来看 首先这是一款迷你音箱 单从听音乐角度来说那么肯定是不能和专业音箱相比的 2000多大洋差不多可以买个差不多的好音箱了。不知道你是出于什么目的去买 如果资金充足 且想给自己的ipod配一个豪华的外设 M360是不二选择，但是单从音效上看 不建议购买。

M410是ALIVIO级别的套件，属于顶级娱乐级。

差别就是精准度和灵敏度的问题。级别越高越有手感。当然都是娱乐级的东西，调好了感觉还是差不多的。

楼上说的是，已经升级m430了，我也建议直接换这个，省事。要不然到后期真的会很麻烦。

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这是不可能的

m410当然是会更好些 m410 alivio是24速顶级

而且崔克的高端车架是喜德盛做的 车架它也不差

车都是一个娘生的

必要多花钱来填美利达打广告的坑。

车架：XDS 铝合金尺寸：26〃×16〃 18〃车胎：CST 26＂×1.95＂山地胎车圈：铝合金双层刀圈花鼓：久裕铝合金花鼓齿盘：铝合金牙盘 24T×34T×42T前变速器：Shimano M190后变速器：Shimano M360变速把：Shimano EF65 24速飞轮：Shimano HG31 8速卡式刹车：Tektro 机械式碟刹前叉：Suntour XCT铝合金前叉,机械锁死

车架：美利达铝合金车架 速别：SHIMANO EF60 24速 前叉：XCT-MLO肩控锁死前叉前后夹器：AVID BB5 DISC（机械线碟）链条：SHIMANO CN-HG40 齿盘曲柄：SRAM X-FLOW42-32-22T 前后变速器：shimano M310 shimanoM360（ACERA) 卡式飞轮：shimano HG30-8 11-30T 变速控制杆：shimano EF60 外胎：CST 26*1.95

长期长途骑行还是公爵600 配置都是一样采购的 只是车架的区别

车架：x6合金，平焊补土对tfs，个人觉得强度差不多，但700a更美观；

变速：700a m370套，公6 m390+ef65，公6变速器稍好点，但指拨有点坑爹；

前叉：公6的xcm比700a的xct要好一点；

牙盘、轮组、把组等两款车差不多一个档次的东西。

涂装看个人喜好了，可以试骑感受下，喜欢哪个买哪个~~

对了新手的话推荐哪家售后好考虑哪家的~

希望帮到你~~

1. Pentium M1300，Banias架构，TDP功耗24W，二手价格与celeron m360 差不多，如果原来的CPU是这款，而且还比原来稍省点电；

2. Pentium M718，Banias架构，低电压的，TDP热功耗10W，用的是老Banias架构，估计价钱与Pentium M1300相差不大，可能比celeron m360 稍贵一点，但是比celeron m360 省电；

3. Pentium M773，Dothan架构，超低电压的，TDP热功耗5W，非常省电，价格是celeron m360 的三倍。

1.3G 主频的奔腾M 有三款：

Pentium M1300，Banias架构，TDP功耗24W，二手价格与celeron m360 差不多，如果你原来的CPU是这款，你不赔不赚，而且还比原来稍省点电。

1.3G 主频的奔腾M 有三款：

Pentium M1300，Banias架构，TDP功耗24W，二手价格与celeron m360 差不多，如果你原来的CPU是这款，你不赔不赚，而且还比原来稍省点电。

Pentium M718，Banias架构，低电压的，TDP热功耗10W，我没查到二手价格，但由于这款用的是老Banias架构，估计价钱与Pentium M1300相差不大，可能比celeron m360 稍贵一点，但是比celeron m360 省电，如果你原来的CPU是这款，那你稍亏了些。

Pentium M773，Dothan架构，超低电压的，TDP热功耗5W，非常省电，价格是celeron m360 的三倍，如果你原来的CPU是这款，那你就亏大了。

M360处理器，1.4GHz的主频，1MB的二级高速缓存，400MHz前端系统总线

那个奔腾m 1.3的主频好像也是1M，性能差不多。但是奔腾新核心执行效率更高，但是。我觉得吧，要是拟合那个老板很好的话，他可能给你换一个，但是要是那个老板和你不熟，那么这个里面就有鬼了。至少，常理。。。

赛扬M360,Dothan架构(该架构比Banias架构先进),TDP热功耗是21W，在二手市场上，价格在四五十元左右。