v370，联想v370怎么样?
1，联想v 370怎么样?
V系列定位商务轻薄 工作稳定 由于定位问题 不是搭在强力显卡所以发热也不大 加之本本材料大量金属 散热还是很不错的~
2，联想笔记本lenovo v370怎么拆卸
联想笔记本lenovo v370拆卸步骤：
1、首先把电脑的电池和电源拿开之后，从底部最大的一块盖板开始拆解。盖板有五颗螺钉固定，拧开之后拔下来就行了。
2、盖板拿下来之后，能够看到笔记本散热风扇、内存、无线网卡模块以及硬盘（锡箔纸下方）。
3、内存条比较好拿下来，可以把固定内存条的两边的卡扣望旁边扳动一点，内存就会自动弹起来了。
4、硬盘有两颗螺丝固定，拧下来之后就可以拿下硬盘。
5、无线网卡的天线是从液晶屏里面延伸出来的，两根线弄下来之后从线槽里面弄出来。
6、红色标记为固定光驱的螺丝，大多光驱都是只由一颗螺钉固定，拧掉了就能直接抽出来。
7、笔记本正面的开关面板在笔记本上面主要由这四颗螺丝固定着，直接拧下来先。
8、来到笔记本键盘的这一面，用手把盖板抠起来，但是不要直接拿下来，把盖板松开之后往上面移动一点，先将键盘弄起来。注意一下盖板的边缘暗扣。
9、键盘拿下来之后能够看到开关面板上面还有两组排线连接在主板上面，直接抽出来。
10、开关面板拿下来之后，把笔记本底部的所有螺丝全部拆卸干净，就能将笔记本的C壳取下来了。
11、C壳拿下来之后就能看见真个主板的布局了，小心的清理掉目前主板上面还存在的一些数据线接头。
12、主板拿出来之后，风扇便能够拿下来了，联想笔记本lenovo v370就拆卸完成了。
3，lenov电脑v370是六十四位操作系统吗
联想v370有很多套配置，有的是64位系统，有的是32位系统
你好！
应该是吧，具体选择计算机右键属性可以查看
仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。
4，v1818a是什么手机?_
vivo Y93全网通手机
v1818a是vivo Y93全网通手机，作为vivo的Y系列产品，这款手机采用了水滴刘海屏，后置双摄设计，在竖排布局下，主副摄分别是1300万像素加200万像素，单LED闪光灯，支持PDAF相位对焦。
vivo旗下的V1818A手机在工信部入网，那么这款手机产品是vivo旗下什么手机呢？
这款手机的正式名称为 vivo Y93，是作为vivo的Y系列产品。
硬件配置上，vivo Y93 采用了一款6.22英寸的水滴刘海屏，分辨率为720x1520，前置摄像头为800万像素，后置摄像头为1300万+200万双摄。在处理器上则使用了高通骁龙439处理器，这款处理器采用 14nm 制程，在处理器的核心设计上，骁龙439采用了4个1.9GHz的A53内核和4个1.45GHz的A53内核，GPU则为 Adreno 505；在配色上有紫霞红和星夜黑两款可选。
5，联想v370蓝牙怎么开启
1. 将开关向右拨。
2. 然后同时按下Fn+F5即可。首先运行窗口中输入“services.msc”打开服务设置，在服务设置窗口中，找到“Bluetooth Support Service”服务，在蓝牙服务上点击鼠标右键，打开“属性”。
3. 其次，在蓝牙服务上点击鼠标右键，打开“属性”，启动类型选择成“手动”，服务状态处点击“启动”，启动此服务即可。
联想v370进入bios方法：开机按fn+f1/f2或者f1/f2即可进入bios设置界面。
6，联想V370指纹识别怎么用
联想V370使用指纹识别功能的步骤:
（如果您的计算机已经安装好指纹识别设备驱动程序，请跳过步骤1-3）。
1. 点击开始，所有程序，Windows Update，点击 检查更新 按钮。 如下面的组图所示
2. 选择检测到的指纹识别设备驱动程序，并点击 安装更新 按钮。 如下面的组图所示
3. 请参看屏幕提示，指纹识别设备驱动程序安装完成后您需要重新启动计算机。
4. 待计算机重新启动后，点击 开始，控制面板，硬件与声音，生物特征设备。如下图所示
5. 点击 管理指纹数据。如下图所示
6. 点击需要设置的手指图示，输入 Windows 帐户密码。如下图所示
7. 根据屏幕提示信息将手指放在指纹识别器上扫描指纹信息。如下图所示
8. 指纹扫描完成后注销计算机，即可通过扫描指纹登录Windows。
下载官网的指纹识别驱动，安装上就可以用了，用驱动光盘安装也可以。
7，380v交流电整流以后是多少伏直流
380V交流电压整流后是510V直流电压。
整流是一种物理现象,指的是在相同的驱动力推动下正向和逆向的电流幅值大小不同,英文名称为:Rectification。
在电力电子方面：将交流电变换为直流电称为AC/DC变换，这种变换的功率流向是由电源传向负载，称之为整流。
整流电路是利用二极管的单向导电性将正负变化的交流电压变为单向脉动电压的电路。在交流电源的作用下，整流二极管周期性地导通和截止，使负载得到脉动直流电。在电源的正半周，二极管导通，使负载上的电流与电压波形形状完全相同；在电源电压的负半周，二极管处于反向截止状态，承受电源负半周电压，负载电压几乎为零。
三相380ⅴ交流电经三相乔式整流后的直流频率是多
如果用的是6个二极管的三相全波整流，输出电压是2.34*380＝889伏
如果只用4个二极管作两相全波整流，输出电压是380伏
如果是空载，整流后的有效值也基本上就是220v，如果加了滤波电容的，空载电压有效值可以达到峰值电压，也就是达到300v。 如果带载，就说不清楚了，有滤波电容且滤波电容容量较小的时候，带的负载越大，则电压下降得越厉害。但是降低到220v附近时，下降的幅度开始变慢。
首先看是什么型的，平常的那种除以根2（1.414）
如果是脉冲型或者其它的，得看波型定
340伏左右。
8，马航MH370乘客都是些什么人?看过后你就懂了_
马航370航班一共搭载了227名乘客和12名机组成员，其中包括2名婴儿。这239人共来自17个国家和地区。人数最多的是中国大陆为152人，还有1名来自中国香港和1名来自中国台湾。
图、马航370航班搭载多达154名中国人
马来西亚是失踪人数第二多的国家，其中12名机组成员全部来自马来西亚，还包括38名当地居民。7名印度尼西亚旅客、6名澳大利亚旅客、5名印度旅客、4名法国旅客、3名美国旅客、2名新西兰旅客、2名乌克兰旅客、2名加拿大旅客、2名伊朗旅客（但此人分别持伪造的奥地利和意大利护照）、1名荷兰旅客，1名俄罗斯旅客。
图、失联的中国乘客信息
对于马航370的失联原因也是众说纷纭，例如可疑乘客论、机长劫机论、恐怖袭击论、缺氧论、机械故障论等等。其中乘客方面的问题就有两名乘客被马来西亚警方证实为冒名护照登机，一位是伊朗籍的普里亚·努尔·穆罕默德·迈赫达德，他准备从北京转机飞往法兰克福。另一位是徳拉瓦·赛义德·穆罕默德。他们分别盗取了意大利人和奥地利人的护照。
图、失联部分乘客照片
发生在2014年3月8日的马航370号航班，可谓是航空业最诡异的失联事件。一架先进的喷气式客机突然从空中消失，而且还不留下任何有价值的线索，截止到目前也未发现残骸。马来西亚民航局虽然在失联10个月后宣布所有乘客罹难，但这很难给遇难者一个说法，毕竟活要见人，死要见尸。
新浪科技统计数据表明，马航MH370航班上涉及中国通信IT业的人数之多令人吃惊，其中包括工信部安全中心2人、中国电信1人、华为2人、中兴通讯1人、IBM中国1人 、飞思卡尔22人（修正后），总计至少29名通讯领域的专家搭乘了该失联航班。
9，想买个扫描仪照相复印店用,爱普生EPSON V370与V330差别在那里 -...
爱普生V370与V330主要区别为在Epson scan中增加“关机定时器”功能；
二者透扫器区域不同：
1、V330为 1.22″× 9.61″ (30.9×244 mm) ，
2、V370为1.30″× 9.62″ (32.9×244 mm)，
透扫适配器是决定扫描仪能否扫描底片（负片）和幻灯片等透明介质的关键部件，其好坏将直接影响到底片扫描的质量。
透扫适配器的工作原理很简单，就是用一个光源来替代扫描仪原来的上盖，把扫描光源由稿件下方移到稿件上方，让透射过稿件的光线经过镜头和数个反射镜成像在CCD表面。
透扫适配器也有低、高档之分，低档适配器只在普通扫描仪的基础上加多了一个灯管，而采用的光学元件、镜头以及相关电路等都是原来那个，因此其透扫质量相对较差。
没有本质的不同，如果要选择就选V370，这个原先是要替代V330的。
如果是不用扫底片，可以选择V37就行了，V37与V370仅仅差了个透扫器（扫底片）
如果要扫描效果再上一个档次可以选爱普生V600。
坤哥的打印快
v370 打印机
4800dpi超高光学分辨率；
ReadyScan LED光源技术，开机即扫；
独特书籍扫描设计；
标配内置式底片透扫器；
v330
19mm大景深，尽展立体商品真实质感；
4600 万像素超微影像呈现；
48 位RGB 真色彩；
标配内置式底片透扫器；
您好！建议您使用爱普生的扫描仪，扫描出来的影像质量我们是可以保证的，标配内置式底片透扫器，
如果您需要购买扫描仪，您可以进入爱普生官方网站 www.epson.com.cn 进入之后点击如何购买，可以查询您当地授权的爱普生经销商，或者您也可以选择网络购买。具体价格，需要您咨询经销商的。
。
若以上方案仍无法解决您的问题，请您登陆爱普生官网的“在线工程师”：http://219.232.55.146/portal/epson，实时与爱普生工程师在线交流，以便问题得到及时解决。（爱普生“在线工程师”服务时间：周一至周五9：00-18：00）
专业的用V700 V750 人们用V300 V370 V370 不是一个档次
10，马航MH370被找到了?真相比你想的更复杂_
这两天微博上有个曾经很火的话题突然又火了起来，那就是4年半之前马来西亚航空 370 号班机空难（ 以下简称 MH370 事件 ）。
四年多之前，确切的说是 2014 年 3 月 8 日。马来西亚航空由吉隆坡前往北京的 MH370 号班机兼中国南方航空 CZ748 在起飞后不足一小时便与地面的空管中心失去联系，至今没有找到残骸。飞机上大部分是中国乘客。
而这件事情这两天又一次被提起是因为在 9 月 3 日，根据英国《每日星报》的报道，一位叫做伊恩·威尔逊（Ian Wilson）的人声称自己通过谷歌地图找到了 MH370 的残骸，就在柬埔寨的密林深处，而且机身有明显缺口。他正准备动身前往该地点进行查看。
当这个报道被媒体翻译并且在国内进行报道之后，事情就变味了，微博上有一个叫 Kathleen_琳琳 的用户在 2014 年发的一条微博被翻了出来，并且被几个大V 整理进行了发布。
在Kathleen_琳琳的微博中确实可以看到她在 2014 年 3 月 15 日发布的微博中提到 MH370 的失事地点在柬埔寨。
这么一来，许多不明真相或者说不太理智的网友就对这条微博进行了大量的转发，引起了热议。
一家叫做 “ 长光卫星 ” 的公司也表示会派出10颗卫星去拍摄
这个 “ 长光卫星 ” 的微博下被很多人质疑他是不是在吹牛，而实际上它是中科院长春光学精密器械与物理研究所以及吉林的一些民间资本合资成立的一家公司，是我国的第一家商业遥感卫星公司。
虽说就目前来看长光卫星的拍摄结果还没出来，但是根据现有情况来看，这一次可能又是一场空欢喜。
首先，最先报道的《 每日星报 》是英国的 “ 小报 ”（ tabloid newspaper ）之一，名声大概和《 太阳报 》一样臭，经常发一些耸人听闻的新闻博取眼球，也经常发布假新闻，因此报道的真实性有待商榷。
其次，随后跟随报道这个事件的《 镜报 》、《 每日快报 》等都是小报，而且他们对于这位伊恩·威尔逊的身份也没有统一的口径，一下子他是视频制作者（ Video producer ），一下子又成了 “ 技术专家 ” （ Tech expert ），有失报道的严谨性。
而有的国内媒体在报道此事时，引用的伊恩·威尔逊的照片实际上是一位美国的教授，而不是英国人。
当然，仅仅凭借这些信息并不能断定此次的 MH370 事件就是假的，根据报道中的位置，我用 Google Maps 定位了一下，发现确实有这么一架飞机在地图上。
但是根据《观察者网》的调查， 一个叫做 Terraserver 的商业卫星公司在 2014 年 5 月 14 日拍摄的相同位置上什么都没有。
再看 2016 年 5 月 8 日的卫星照片，依旧看不到所谓的 “ 飞机残骸 ” 。
对比全球航路之后我们可以发现，图中飞机所在的地点恰好在曼谷到胡志明市的航路上，飞机的朝向和航路也是一致的。
何况从地图上看， “ 事故地点 ” 十公里之内就有一个居民区，四年多了没有任何人发现飞机残骸也太不科学了。
因此有很大的可能性，谷歌地图上的这架飞机是刚好在航班飞行时被拍摄了进去。
四年时间过去了， MH370 始终如同一块阴影笼罩在很多人的心头，事实的真相也始终没有盖棺定论。在这期间有许多的人进行过努力去搜寻，也有部分人为了热度造谣，几乎让 MH370 事件成为了近几年最大的阴谋论集中地。
我也和各位一样，也十分想知道 MH370 的真相究竟如何，我不知道这几天的这个事情究竟会如何结尾，也许只能等到长光卫星的卫星拍摄图或者这位技术专家到达该地点时才有答案。
但是我觉得至少我们作为旁观者应该保持理智去看待一切有关的消息，学会去分辨其中的真伪，因为每一条假消息的传播，都是对遇难者家属的二次伤害。
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