为什么汽车电压大于12V(为什么汽车电压大于12v)

1．12V电压是怎么来的；可以想象，最初的汽车是没有电池的。就像卡尔本茨打造世界第一辆汽车时，他们考虑的重点肯定不是电气系统。

2．从1886年第一辆汽车面世，到1918年汽车开始引入蓄电池，中间也经过了近30年。随着起动机的广泛应用，蓄电池很快就普及开了，不过那时普遍使用6V的系统。

3．相信几乎没有多少人体验过6V电气系统的汽车，因为大概在1950年代，汽车的电压就提升到了12V系统，直到现在。

4．为什么要弄个48V系统；引入48V系统，肯定是因为12V的系统不够用了。功率等于电压乘电流，如果车上有了大功率用电设备，12V的低电压系统就需要很大的电流支撑。

5．引入混合动力技术后，越来越多大功率部件就对提高电压提出了紧迫需求。回顾历史，好像现在又处于汽车发展的一个节点了，从电压系统的变化就能表现出来。

6．我们简单分辨一下混合动力的几种形式。弱混、中混、强混，它们表达了电动和燃油机的混合程度，其实并没有严格的定义，但大概的区分还是一致的。

1．如果汽车使用的电瓶标称电压为12伏，则在饱和（即充满电）的情况下电瓶电压可达14伏；电瓶放空的时候就只有不到11伏了。

2．为了保证能够使电瓶充满电，汽车上充电的电压就不能低于14伏。由于电瓶内电阻的缘故，电压过低时充电效果也不好，所以需要比较高的电压给电瓶充电。

1．汽车电压高。汽车有电瓶，汽车运转时，发电机要给电瓶充电。有电压调节器，控制发电机发电。电压高，应该是电压调节器工作不正常了，不能正常的控制发电机电压高时线圈停止励磁，发电机停止发电了。

1．电压低更安全，在汽车上电瓶的用途和电瓶车的用途是不一样的性价比高，一块电瓶易于维护，没有必要多安装，一块电瓶已经可以满足启动的需要。

2．理论上来说低于5伏就打不着火了，低于5伏就不容易打着火了。一般不能低于15伏。打着火后需要12伏才正常，因为打着火后发电机就开始给电瓶充电了。