名爵6插电混动优惠多少(名爵6插电混动)

1．名爵6的动感身姿不知道让多少年轻人一见钟情，这一吸粉利器自然不会被混动版车型抛弃。名爵6的插电混动版在外观设计上与汽油版保持了一致，溜背的动感造型以及杀气十足的点阵中网都得以原封不动的保留下来。

2．流水点亮的转向灯依旧是焦点，而全新的多辐黑色运动轮毂则显得更具性能味道。实拍车型搭载了倍耐力的19寸运动轮胎，40的低扁平比明显是侧重操控驾驶，这一点表现出来的运动特性是汽油版车型不及的。

3．混动版在内饰造型上并没有什么变化。1英寸中控大屏集成了导航、手机互联、空调系统以及互联网功能等多方面，使得整个中控非常干净。

4．圆形引擎式出风口与三辐平底方向盘烘托内饰的运动氛围，此外13英寸全液晶仪表盘是混动车型的一大亮点，可惜的是现场展车并没有将炫酷的显示效果呈现出来。

5．混动版最明显的提升在辅助配置上，例如车道辅助功能、自动泊车系统以及360°全景影像，此外还可以通过手机APP实现对车辆的遥控，例如控制其前进后退甚至转向。

6．这一功能在此前的荣威ei6上也有提供，目前来看还是非常新颖的功能。此外像前排USB接口以及带有冷却功能的扶手箱充分展现了名爵6的细致和档次。

7．名爵6的插电混动版车型配备皮质座椅，座椅的舒适度可圈可点，但一些细节表现还有待提升。例如后排没有充电电源、地台凸起明显以及后排中间座椅没有头枕等等，对后排乘客的舒适性带来影响。

8．掀背式的尾门设计除了炫酷外，大开口还方便放置大件物品。由于混动版采用的是扭力梁非独立悬挂，因此后备厢空间更工整，空间利用率更高。

9．名爵6的插电混动版搭载的是上汽的“绿芯”插电混合动力系统与“蓝芯”科技，配备0T涡轮增压发动机以及一个功率为59kW的驱动电机。

10．0T发动机拥有92kW(125PS)的最大功率以及170N·m的峰值扭矩，这套系统与荣威ei6搭载的应该是同一套系统。

11．从此前对荣威ei6的试驾体验来看，这套系统完全能够带来很好的运动体验，满足名爵6对运动的需求应该是没有问题。

12．名爵6插电混动版将汽油版车型的运动精髓保持了下来，对于追求运动的年轻买家而言，这一点完全不必担心。不论是造型上还是动力系统方面，名爵6插电混动版都称得上运动，此外配置方面要比汽油版更有亮点。

13．至于性价比如何，就要看最终的上市价格了。目前混动车型的关注度越来越高，售价也在逐步走低，再加上相关的优惠政策，越来越多的年轻人会选择混动车型。

14．从这一点来说名爵6的插电混动版来的很是时候，给那些喜欢体验新事物的人提供了更合适的选择。此外这套混动系统工信部测得的油耗低到5L/100km，这一数据的吸引力也是非常强的。

1．就性价比来说，价格相对合适。也就十万出头的价格就可以买到，本人试驾过，感觉各方面性能都不错，具体优惠可以到就近的4S店去咨询。

1．放心吧，不会太贵的。虽然对于该车的价格暂不明确，不过就现款名爵6的价格来看，在68w-128w，个人觉得新款混动版的价格也不会太贵吧，虽然说它的颜值、内饰以及配置等方面都非常好的，但是价格方面，估计想走的还是亲民路线。

1．你问到的名爵6新能源这款车，我觉得综合来讲算是很不错的。首先补贴后的价格很诱人。其次是，这辆车在名爵6的基础上诞生，传承自MG名爵欧系跑车基因以及“感性力”设计语言，家族式星辉骑盾格栅与豹跃肩线、掀背设计的组合，车头下压且蓄势后坐形成强烈的“俯冲感”。

2．既然传承自名爵动力也是很不错的。搭载上汽“蓝芯”5T高性能发动机和上汽全新10速EDU二代智能电驱变速箱，最大功率高达305马力、最大扭矩480牛•米同样也是9秒破百。

3．而且新能源版的百公里综合油耗低至5L。针对于新能源的购车补贴，各地都会稍有不同。据我了解，上海这边的购车补贴，除了送牌照之外，还可享有2年零利率购车优惠、免购置税和免费送牌照政策优惠。