宝马ix3用了什么悬架

宝马ix3用了什么悬架

宝马ix3的前悬架使用了双球节独立悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架。悬架的作用是连接车轮与车身，如果没有悬架，那汽车是无法正常行驶的。悬架的结构对汽车的操控性和乘坐舒适性影响是比较大的。

宝马旗下的很多车型都在使用双球节悬架，这种悬架其实是基于麦弗逊悬架改进而来的。

双球节悬架是将麦弗逊悬架的L型控制臂改成了两个连杆，这样悬架与羊角就有两个连接点了。

双球节悬架可以提高汽车的操控性，并且可以提高转向精准性。

多连杆悬架是一种常见的独立悬架，这种悬架是基于双叉臂悬架改进而来的。

多连杆悬架是将双叉臂悬架的两个叉臂改成了单独的连杆。

多连杆悬架可以提高车轮的抓地力，抓地力提高了汽车的操控性和乘坐舒适性也是可以大幅度提高的。

多连杆悬架的结构比较复杂，并且成本也是比较高的。

想提高汽车的操控性和乘坐舒适性，不仅要使用好的悬架结构，还需要有优秀的工程师来调校悬架。

所以大家在购买汽车时不要只看悬架的结构，还要亲自试驾一下。