气缸列1怠速时系统过稀

气缸列1怠速时系统过稀

一般因为以下几个原因：1、喷油器堵塞；2、进气量过大；3、排气管漏气；4、油气分离器废气阀皮软老化，破裂漏气。

气缸列1怠速时系统过稀的意思，说白了就是一列发动机的混合气过稀。需要检查以下几点：

1、喷油器雾化情况；2、检查一下电控系统；3、发动机进气压力传感器是否故障；4、进气管是否漏气。建议这种情况要去4S店或是汽修厂，找专业人士解决。

汽车喷油嘴是个简单的电磁阀。当电磁线圈通电时，产生吸力，针阀被吸起，打开喷孔，燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出，形成雾状，利于充分燃烧。

喷油角度和雾化不良，会导致以下问题：

1、发动机怠速，加速或全负荷工况时工作不好，使得发动机功率下降；

2、油耗上升；

3、排放污染增加；

4、严重时甚至使发动机无法工作。

因为汽车在行驶一段时间后，就会形成沉积物，特别是处于低速和怠速状态，会加剧沉积物的形成，如果不是及时清理，就非常容易堵塞喷油嘴。