涡轮增压和自然吸气最适合怎样行驶?最适合的行驶方式
在汽车行驶的时候，很多朋友知道汽车的涡轮增压还有自然吸气，就想知道这两种工作原理到底是怎样的，也想了解涡轮增压和自然吸气最适合怎样行驶？赶紧来看看吧。
涡轮增压和自然吸气最适合怎样行驶1.涡轮增压最适合山路正常情况下涡轮增压最适合山路，入弯出弯，上坡都是最考验扭矩的时候。涡轮增压可以在不用全油门加速的情况下提供充沛的扭力。
2.自然吸气最适合全油门加速自然吸气最适合全油门加速。相同功率的涡轮增压极速跑不过自然吸气，因为涡轮增压会随着转速的增加，达到峰值扭矩之后，动力会迅速衰竭。而自然吸气高转恰好是发力的时候。上坡的时候有涡轮增压帮助，转速不必太高就有足够的扭矩。至于下坡，有没有涡轮增压倒是没太大区别。油耗不一定省，因为能量守恒定律。
而普通自然吸气（非大排量自然吸气）在减速入弯，加速出弯的时候，因为扭力不足，经常会出现动力迟滞的情况。上坡的时候，因为扭力不足，经常需要拉高转速，或者降档加速。涡轮增压就很少会出现这样的问题。
涡轮增压和自然吸气行驶建议1.如果长期在拥堵的城市内开车，建议选择自然吸气的汽车。2.如果在高速路或快速路上开车的时间多，可以选择涡轮增压车，应根据你的实际用途选择汽车排量。3.如果你喜欢越野，那就选择大排量的自然吸气的硬派越野车。4.如果你经常自驾游高原（指海拔4000米以上、甚至于海拔5000米的地方），建议选择大排量的自然吸气汽车、或1.8T或2.0T以上的涡轮增压车。
这两种情况其实可以根据自己平时行驶的道路来选择，如果平时常常玩越野开山路，那么肯定是最适合涡轮增压；如果平时极少开山路的话，就正常使用，那么自然吸气的完全也足够了，总之看自己实际需求选择最合适的。
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